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交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。车道边缘线采用线宽为20cm的实线,车道分界线采用线宽为15cm的虚线。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。为了防止交通事故，保证交通顺适，发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等。

需要我们留意的是，一切机动车道行进空间内设置的阻隔设备，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量防止简单刺穿车体、倾覆车身的设备。从交通操控技能视点讲，栏杆是束缚路途运用者行为的强势设备，在其他交通操控办法失效时运用。此外，还要统筹行车道的灵敏调度、紧迫处置时的行车道空间腾挪、中心阻隔设备的应急翻开、分车道预警和分车道独自开闭办法及诱导等问题。总归，交通设施需要尽量防止由于一辆坏车，就长期堵死一条交通走廊的设备设置模式，要为应变留出地步。

随着我国的交通网发展迅速，高速路里程已，同时在迅速发展的交通路网中，我国在道路交通设施标志的设置中却存在以下几方面问题：

设置交通设施标志的内容不恰当，目前部分国省道上的指路标志指示的都是较近的地方，缺少远程控制性目的地 ，造成这种交通标志只能服务于附近的道路使用者 ，大大的降低了道路的服务水平和能力 。如果采购商们买回了***的塑料防撞桶，风吹日晒，如有车辆稍有不慎撞上去，那么防撞桶肯定是支离破碎，然后再进行购买防撞桶，这样钱花多了，产品的质量也没能保障，不如一次性买个好质量的产品。在新环境下，对较早设置的交通标志不能满足当下的使用需求 ，需要进行相关的信息调整。

强制减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以***黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通安全设置。3、到一般小型货车通行的乡村道路就用一般偏上的橡胶减速带，这样兼顾的费用与质量。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。